LNG 高真空排氣臺(tái)是專(zhuān)為 LNG 低溫絕熱容器打造的核心工藝設(shè)備，核心作用是抽取 LNG 車(chē)載氣瓶、低溫儲(chǔ)罐、真空絕熱管道等雙層夾套間的氣體，打造高真空環(huán)境以阻斷熱傳遞，保障 LNG 在 - 162℃超低溫下的長(zhǎng)期儲(chǔ)存與運(yùn)輸。

1、核心構(gòu)成

2、核心技術(shù)參數(shù)

·真空性能：不同型號(hào)極限真空度多在 5.0×10??Pa - 5.0×10??Pa 之間，部分高端設(shè)備可達(dá)到更高精度，能滿足 LNG 容器夾層的絕熱真空要求。

·抽氣效率：抽氣速率差異較大，小型設(shè)備抽氣速率可達(dá) 300L/S，車(chē)載氣瓶抽真空僅需 30 分鐘 - 2 小時(shí)；大型多工位系統(tǒng)可適配夾層容積小于 2m3 的容器，甚至能滿足 48 工位同時(shí)作業(yè)。

·運(yùn)行參數(shù)：電源多適配 220V 或 380V 電壓，總功率在 0.74KW - 3KW 不等；小型設(shè)備重量約 50 - 155 公斤，外形尺寸緊湊，部分分體式設(shè)備便于移動(dòng)，大型定制化系統(tǒng)則需配套專(zhuān)用安裝空間。

·啟動(dòng)特性：?jiǎn)?dòng)時(shí)間普遍小于 10 分鐘，部分設(shè)備開(kāi)機(jī)即可工作無(wú)需預(yù)熱，分子泵達(dá)到啟動(dòng)壓力后可自動(dòng)啟停，無(wú)需人工干預(yù)。

3、典型應(yīng)用場(chǎng)景

·車(chē)用 LNG 氣瓶：是車(chē)載 LNG 氣瓶生產(chǎn)和維護(hù)的核心設(shè)備，比如對(duì) 150L - 650L 規(guī)格的車(chē)載氣瓶夾層抽真空，保障車(chē)輛運(yùn)輸中 LNG 的低溫存儲(chǔ)。

·大型低溫儲(chǔ)罐與槽車(chē)：用于 LNG 運(yùn)輸槽車(chē)、工業(yè)液氮儲(chǔ)罐等大型容器的夾層抽真空，這類(lèi)場(chǎng)景下設(shè)備常需連續(xù)運(yùn)行 5 - 12 小時(shí)，部分戶(hù)外機(jī)組還做了防雨、防腐蝕處理。

·真空絕熱管道：適配 LNG 輸送用真空絕熱管道的抽真空作業(yè)，通過(guò)維持管道夾層真空度，減少 LNG 輸送過(guò)程中的冷量損耗。

·小型低溫容器：可用于液氮罐、工業(yè)杜瓦瓶等小型低溫容器的抽真空，部分設(shè)備一次可同時(shí)抽兩個(gè)或多個(gè)氣瓶，提升小批量作業(yè)效率。

4、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

·自動(dòng)化與定制化：多工位自動(dòng)化系統(tǒng)成為批量生產(chǎn)主流，可根據(jù)容器規(guī)格定制工位數(shù)量和加熱、置換系統(tǒng)，部分設(shè)備還能實(shí)現(xiàn)一對(duì)一動(dòng)態(tài)真空檢驗(yàn)，自動(dòng)關(guān)閉不合格工位。

·高效節(jié)能化：分子泵、羅茨泵等核心部件不斷升級(jí)，在提升抽氣速率的同時(shí)降低能耗，部分設(shè)備通過(guò)優(yōu)化管路設(shè)計(jì)減少熱損耗，進(jìn)一步縮短工藝周期。

·集成化與小型化：一方面大型機(jī)組集成加熱、檢漏、抽真空等多功能；另一方面便攜式設(shè)備愈發(fā)普及，重量控制在 80 公斤左右，僅需 220V 電源即可現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，適配售后維護(hù)等場(chǎng)景。